Gut sechs Meter länger kann der Bremsweg aus Tempo 100 sein, wenn man im Sommer mit Winterreifen fährt. Jetzt ist die Zeit, die Reifen zu wechseln.

Wer jetzt von Winter- auf neue Sommerreifen wechselt, sollte die ersten Kilometer vorsichtig fahren, denn neuen Reifen fehlt noch die Griffigkeit.

Für 2012 haben ADAC und Stiftung Warentest 37 Sommerreifen getestet. Die meisten haben gute oder berfriedigende Noten erhalten.

Wer in der kalten Jahreszeit ein Auto mietet, muss aufpassen. Viele Vermieter rüsten ihre Fahrzeuge nicht mit Winterreifen.

Allradantrieb und M+S-Reifen bieten laut Continental im Winter nicht genug Sicherheit. Auch für SUVs empfiehlt sich deshalb der Wechsel auf Winterreifen.

Finger weg von Billig-Reifen lautet das Urteil des diesjährigen ADAC-Sommerreifen-Test. Dabei sind gute Pneus gar nicht so viel teurer.

Der Reifenwechsel in der Werkstatt ist bequem, kostet aber auch Geld. Dabei lassen sich die Pneus auch problemlos selber tauschen.

Es ist wieder soweit: Die Zeit des Reifenwechselns steht vor der Tür, die Auswahl ist riesig. Wir schreiben, worauf zu achten ist.

Mit dem Eagle F1 Asymmetric 2 präsentiert Goodyear das neue sportliche Flaggschiff für 2011.

Der finnische Reifenhersteller Nokian präsentiert im kalten Norden zwei neue Winterpneus. WR D3 und WR A3 heißen die Schneekönige.

Gutes noch besser machen. Der neue Goodyear UltraGrip 8 soll das können, und dabei gehörte bereits der Vorgänger zu den besten.

Herbstzeit ist Winterreifenzeit. Wer jetzt die Pneus für Schnee und Kälte aufzieht, sollte das Auswuchten nicht vergessen.

Der richtige Reifendruck spielt eine wichtige Rolle. Am Profil lassen sich etwaige Fehler gut ablesen.

Erst vage fomuliert, dann als verfassungswidrig erklärt und nun auf dem Weg zur verbindlichen Neuregelung: Die Winterreifen-Pflicht kommt noch dieses Jahr.